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      礦用絞車保護裝置特點與應用

      日期:2018-12-19 ???? 點擊:

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        礦用絞車保護裝置特點與應用,無論是調度絞車,提升絞車,回柱絞車,耙斗裝巖機,無極繩絞車,運輸絞車,液壓絞車,都是為了提升煤礦、金礦等各種礦類的開采速度,當然了,后期的絞車更注重的是提升開采效率的同時,提升絞車的操作安全,因為賠不起。各種絞車安全措施在保護工作人員安全的同時,提高了企業的生產效益,何樂而不為,這個時候絞車后備保護裝置的出現就為廣大礦山企業的高效發展,在背后輕輕的做了一個推手,為礦山企業的開采提供了一個有力的后備保護力量,正文如下:

        概述

        說到絞車后備保護裝置的選擇,絞車后備保護裝置也不盡相同,面對各企業提供的絞車后備保護裝置選擇最適合自己的就是一個相當嚴肅的問題了。

        后備保護裝置選擇:

        1 功能齊全、性能穩定

        2 中心控制采用單片機結構

        3 能對提升機的運行狀態進行快速檢測

        進而對各運行狀態實施監測保護,以確保提升系統安全無誤的正常運行。

        接下將為大家介紹一下絞車后備保護裝置的功能以及運行

        一 絞車后備保護裝置的主要功能:

        選絞車也好,絞車配件也好,首要的選擇就是性能,基本的選擇是質量,下面就為大家介紹一下絞車后備保護裝置的相關性能,讓大家明確,絞車后備保護裝置的作用到底是什么

        1、絞車后備保護裝置深度(位置)顯示:

        絞車后備保護裝置隨機動態顯示提升容器在運行中的位置。

        2、絞車后備保護裝置的速度顯示:

        顯示提升容器的瞬時速度。

        3、絞車后備保護裝置的運行速度誤差顯示:

        顯示運行速度與設定標準速度偏差的百分數。

        4、絞車后備保護裝置的井口罐位顯示:

        顯示罐籠在井口水平附近的位置。

        5、絞車后備保護裝置的等速段超速保護:

        超過最大提升速度15%時,聲光報警,連續超速時,發出制動信號,并記錄有關參數。

        6、絞車后備保護裝置的限速段保護:

        在近井口處實現2M/S限速保護。

        7、絞車后備保護裝置的自動減速:

        到達減速點時,具有聲光報警和減速控制信號。

        8、絞車后備保護裝置的深度指示器失效保護:

        原提升深度指示器不能正常工作時,發出聲光報警和制動信號。

        9、絞車后備保護裝置的過卷保護:

        當超過正常終端停車位置時,發出制動信號。

        10、絞車后備保護裝置的提升勾數顯示:

        自動顯示提升勾數,并記憶。

        11、絞車后備保護裝置的提升信號記憶與顯示:

        當信號工發出提升信號時,可發出清晰的音響和數字顯示??捎洃浨叭未螯c信號。

        12、絞車后備保護裝置的松繩保護:

        當繩松以后,起保護作用。

        13、絞車后備保護裝置的閘瓦摩損保護:

        當閘瓦摩損到一定程度時,起保護作用。

        二 絞車后備保護裝置的基本工作狀態:

        絞車后備保護裝置的各配件作用詳細通過以上幾個方面大家已經有所了解,最重要的還是要看工作需要注意的各種注意事項,絞車后備保護裝置的安全操作相對來說還是比較重要的。

        絞車后備保護裝置的主要由單片機、數據存儲、數據采集、光電隔離、數據處理、音響功放等電路組成。

        絞車后備保護裝置的核心是在設定的程序下,使系統處于以下幾種工作狀態:

        1、絞車后備保護裝置的主機自檢工作狀態:

        在設定鍵按入的狀態下,上電或按復位鍵后,保護器即進入主機自檢工作狀態,在此狀態下,單片機對其接口電路、顯示電路、音響電路、按鍵電路、執行繼電器驅動電路、數據存儲電路及所存的基準運行參數實行自檢。

        2、絞車后備保護裝置的設定狀態(設定功能鍵按入):

        (1)絞車后備保護裝置的在設定狀態下,保護儀又有以下幾種工作方式

        在提升機基準運行狀態下,單片機對來自轉速傳感器的脈沖信號周期、個數進行連續的處理,形成各檢測點的速度,深度值;通過對復位鍵的操作取出加、勻、減速階段的信息,連同速度、深度值作為提升機的基準運行參數一并存入數據存儲器(RAM6116)中。然后再固化到EPROM中。

        (2)絞車后備保護裝置的運行狀態監護(工作鍵按入,提升機正常運行時):

        在提升機運行時,單片機對其運行速度進行快速檢測并與基準運行參數相比較,并通過運算,數據處理由顯示部分分別顯示出罐籠深度位置,實際運行速度和速度偏差量。

        為了便于觀察、提升容器深度采用了倒計數的顯示方式,當深度為零或接近為零時即表明提升容器已到達井底或接近井底;在中途停車返回則可逆相加。

        絞車后備保護裝置的提升機的實際運行速度采用三位數字顯示出來。

        實際運行速度與基準運行速度的偏差百分比數由15只雙色發光二極管直觀的表示出來,每多亮一位即表明偏差增加1%,偏差越大發光點越多,最大偏差顯示為15%;過速時發光二極管呈紅色偏差顯示,欠速時發光二極管呈綠色偏差顯示。

        3 對于不同的運行階段保護儀實行不同的監護方式:

        加速階段,保護儀對提升機的實際運行深度、速度進行檢測,并顯示出實際運行速度及速度偏差量,深度及深度指示器好壞。

        在勻速和減速階段提升機的運行速度大于15%,保護器即發出緊急制動信號。

        在剛進入減速階段時保護儀即發出一聲減速音頻告警信號,同時發出減速控制信號。

        在減速價段運行時,當提升機實際運行速度大于基準運行速度的某一值即發出聲光報警信號和緊急停車控制信號。

        在接近正常停車位置時,當提升機實際運行速度大于2米/秒限速值時,保護儀即實現緊急制動。

        在運行監護過程中,當提升機深度指示器出現故障時,保護儀將發出連續的聲光報警信號;同時在接近正常停車位置時,可實現緊急制動控制。

        當提升機的提升容器通過正常終端停車位置附近安裝的到位開關時,保護器即退出運行監護程序進入正常停車位置監護工作狀態。

        4、絞車后備保護裝置的井口監護工作狀態

        在井口監護工作狀態,保護儀的各個顯示器內容都發出變化。

        保護儀面盤上的15個雙色發光二極管變成正常終端停車區域提升容器位置顯示器,它可顯示出終端停車標準水平面上、下各7個點的位置;在15個發光二極管中間第8個二極管點亮為終端停車標準水平面指示;另一個點燃的發點二極管與標準水平顯示器的間隔即反映出罐籠相對應的位置,每兩個發光二極管對應的高度為0.1米。

        當罐籠位置低于井口標準水平時發光二極管呈綠色顯示,當罐籠位置高于井口標準水平時發光二極管變為紅色顯示。深度顯示器同時顯示提升容器距井口的相對距離,其終端停車位置定義為0,提升容器距終端水平上、下位置則需觀察雙色發光二極管的顏色而定。

        速度顯示器變為班提升勾數顯示。

        在正常終端停車位置監護工作狀態下,單片機將反復循環監測、處理提升容器的位置變化,當提升容器位置發生變化位置顯示器也隨之變化,當提升容器高度超過正常終端停車位置0.5 米時保護器將發出過卷聲、光報警信號和緊急制動控制信號。聲光報警與緊急制動信號可按復示鍵解除。

        同時單片機還將巡回檢測調制鍵及工作/設定鍵的狀態并分別轉入不同的處理程序。

        置數鍵、清零鍵、復示鍵分別為運行故障性質與次數顯示、清零顯示和內存勾數、提取前三次提升信號顯示鍵。

        綠色數字顯示器將顯示當次打來的提升信號,保護儀根據提升信號號數(2、4上點,3、5下點)實現上行,下行電氣閉鎖,其它點數不參與電氣閉鎖。

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        絞車后備保護裝置是面對礦山企業對開采有更多需求的情況下,生產出來的應對礦山設備配件,縱觀礦山設備的發展史,從絞車的出現開始,各類絞車的研發改造,都是圍繞一個目的——采礦,當年那個用鋤頭開采的日子好像只存在于想象之中。

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        王經理:13952112298


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